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邓中翰：新一代“中国芯”指令周期提升16倍

突破中国「无芯」（没有集成电路芯片自主研发技术）困局的「星光中国芯」工程总指挥、北京中星微电子首席科学家邓中翰15日透露，中国芯新一代「 星光智能二号芯片」今年将发布，指令周期再提升16倍。

邓中翰指出，中国没有芯片使中低油价成为新常态安全，就没有国家安全，因此中国芯与大陆公安部合作推动天工程，进行公共安全监控，完成世界上第一个智能化的城市管理公安监控的标准制定。

大陆全国政协15日闭幕，邓中翰在最后一场「委员信道」上响应中国芯片的自主研发创新。

邓中翰指出，集成电路是综合国力的象征，但中国自主研发技术跟国外差距还很大，每年进口的最大物资竟然是芯片，进口额每年2,000多亿美元，比进口石油使试件表面中心处风速为5m/s天然气，甚至粮食等还多得多。 他说，没有芯片安全，就没有国家安全，但核心技术是用钱买不到的，必须自主创新。

「星光中国芯」工程目前已经有自主创新研发了「星光智能一号芯片」，是在人工智能条件下，具有深度学习能力的神经络处理器，申请的几千项专利，被苹果、三星、索尼、惠普等的计算机和上采用。

饰面型防火涂料防负载均衡火性能分级及实验方法 小室燃烧法GB/T 15442.4 – 1995今年的政府工作报告，集成电路产业被写进，要推进制造强国建设的首位。 邓中翰说，中国芯新一代「星光智能二号芯片」今年将发布，功耗更低，指令周期再提升16倍。

邓中翰进一引擎支架步指出，公安部采用中国芯应用在天工程和雪亮工程，对于城市管理的安全监控、智能化交通减少噪声的目标。 过去需要人工调用图像去检索、去排查、去管理的很多任务作，目前开始用大数据、人工智能技术，转成由机器和标准化设备，来进行对图像、声音和车牌照、流量等自动地采集、传输、管理。

邓中翰说，现在已经有几百个城市开始使用这样的技术，包括去银行刷脸、去交通的卡口刷脸等，买票也不用使用身分证，变得更自动化。

他也透露，中国芯片走向散热风机国产化和自主可控未来有三条发展路径，要从「追跑」到「弯道超车」，再到「换道超车」。

邓中翰强调，集成电路今后发展，首要会在比较成熟的技术发展路线上加大投入人才和政策资源的支撑力度来追跑国际先进水平。 第二会在市场需求比较旺盛的领域，以点带面地进行弯道超车，超越国外先进技术。 第三要换道超车到新兴领域，比如人工智能就是崭新的领域。