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奇瑞汽车PE迷局曝光:众机构欲退无门种植

发布时间:2020-04-19 16:57:42 阅读: 来源:电热片厂家

奇瑞汽车PE迷局曝光:众机构欲退无门

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奇瑞汽车PE迷局曝光:众机构欲退无门 12-11-06 08:34 来源:21世纪经济报道 作者:韩迅 打印  手机看新闻

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信誓旦旦意欲IPO的奇瑞汽车股份有限公司(下称奇瑞汽车),却因为今年上半年的首次亏损而陷入迷途(见本报10月31日14版相关报道),此消息一经本报披露随即在业内引起强烈反响,而此前投身其中的PE们如今也逐一揭开神秘面纱。

究竟是什么样的资本衷情于奇瑞汽车,它们投入的金额又有多少?在奇瑞汽车IPO遥遥无期之际,又有哪些PE们选择了离开?

众多疑问的答案,随着记者调查的深入正在被一一揭开。

三轮增资扩股

在安徽芜湖的大街小巷都充斥着奇瑞汽车的身影,当地的出租车一律是奇瑞的品牌,正是基于地方政府的支持以及汽车行业的发展前景,奇瑞汽车在2009年一经宣布增资扩股,随即吸引了全国几乎所有知名的PE大鳄。

一位当年参与过竞争的PE人士向记者回忆其当年在芜湖的境遇时,还不禁感慨当年的盛况, 我们当时想见一下奇瑞汽车的高层,都很难实现,最终获得增资资格的都是有背景的PE,我们只能选择退出。

事实上,早在2007年12月,奇瑞汽车就已开始首轮外部融资。

奇瑞汽车2010年第一期中期票据募集说明书显示,由管理层持股的芜湖瑞创2007年以货币资金增资9.92亿元,其中增加注册资本5.84亿元,余额4.08亿元作为资本公积。

同时,上海同华投资旗下两家公司 上海同华动力创业投资中心(有限合伙)(上海同华动力)和上海湖山投资中心(有限合伙)(上海湖山)按奇瑞汽车2006年底净资产溢价18%的价格,分别增资1.13亿元,其中增加注册资本6147.3684万元,余额作为资本公积。

增资完成后,奇瑞汽车注册资本增至24.59亿元。

2008年3月,奇瑞汽车完成股份制改造,随即向中国证监会提交上市材料。

上述芜湖地方官员告诉记者,当时奇瑞发展势头不错,2007年净利润超过10亿, 问题在于当时有部分税收优惠没有相关文件支持,加之金融危机爆发,2008年度奇瑞营业利润为-1.94亿元,在获得4.7亿政府补贴后才得以盈利,因此耽搁了IPO,在资本支出的压力下不得不开展第二轮融资 。

奇瑞汽车在2009年3月开始了第二轮融资,新增了4.8亿元注册资本,

新增注册资本由中国华融资产管理公司(华融资产)、天津鼎晖股权投资一期基金(有限合伙)(鼎晖一期)、天津鼎晖元博股权投资基金(有限合伙)(鼎晖元博)、渤海产业投资基金管理有限公司(渤海基金)等众多机构认缴。

北京市中科房山创业投资基金有限责任公司(中科房山)、上海科宝股权投资有限公司(上海科宝)、张家港中科汇鑫创业投资有限责任公司(中科汇鑫)、江西中嘉投资有限公司(江西中嘉)和融德资产管理有限公司(融德资产)也参与其中,公司变更后注册资本为36.8亿元。

同时,原股东芜湖瑞创将其持有的奇瑞汽车8667万股转让给上述新增股东。自此,奇瑞汽车此轮融资达29亿元,股东变成16家。

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标签:奇瑞 PE 

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