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瞧一瞧:东风公司副总经理尤峥:“让聪明的车行驶在聪明的路上”

发布时间:2022-04-13 13:46:51 阅读: 来源:电热片厂家

本报记者张家振武汉报导

“面向正在到来的新1轮科技浪潮和百年未有之大变局,东风公司未来重点掌控轻量化、电动化、智能化、网联化和同享化,将‘5化’归1车,1车通‘4网’。”9月29日,东风汽车(600006,股吧)团体有限公司(以下简称“东风公司”)党委常委、副总经理尤峥详细论述了公司面对新1轮科技浪潮,在智能网联汽车和智慧城市等领域的布局和思考。

尤峥表示,汽车已成为战略选择。让聪明的车行驶在聪明的路上,让智能网联和新能源汽车行使在智慧交通城市5G信息高速公路下的移动终端,将是东风公司未来的责任和使命。

“5化”归1车、1车通“4网”,具体而言就是以数字化技术为基础,使得轻量化、电动化、智能化、网联化、同享化都融会在1台车上,通过这台车也买通了公路网、能源网、信息网和金融网。

据了解,经过50余年的发展,东风公司已成为国内产品结构最齐全的汽车团体之1,产品覆盖卡车、商用车、乘用车和军车等整车产品,覆盖汽车零部件、汽车设备、汽车金融和同享出行服务集体房拆迁和个人用户赔偿一样吗
等行业。

在尤峥看来,中国汽车市场正经历深度的调剂,汽车产业将从范围增长转向高质量发展的新阶段。1方面汽车产业将面临重构,发达经济体和新兴经济体的对峙和磨擦致使汽车产业链全球竞争加重,补齐产业短板是必定的选择;另外一方面,新基建将为恢复汽车市场活力带来新机遇,强调新科技时期下互联网技术、5G技术、智能技术、网联技术、新能源技术等的发展利用。

“1035”以来,东风公司致力于为消费者打造惬意的人车生活,在产品布局方面打造智慧汽车,服务布局包括提出智慧出行和智慧物流方案,并在无人驾驶、燃料电池、智能网联等诸多前瞻性技术上率先布局。

“我们致力于赋能智区生活,成为人们不可分开的‘老铁’和‘闺密’,汽车不是钢铁,可以用它休闲文娱,用它学习交换,还可让它畅想未来。”尤峥介绍称,以东风自主品牌风神在2020北京车展前夕推出的风神奕炫赛道版为例,新车搭载了WindLink5.0人工智能车机系统,可以为用户推荐衣食住行玩等服务,让人车之间的沟通和人与人之间1样顺畅、自然。

另外,由东风公司技术中心自主开发的国内首款L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN1.0plus已量产下线。该车具有1键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动停车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能,可利用于交通不便的科技园区或大型景区。

“智能网联蓬勃发展正驱动汽车从万物互联越级到万物智联。”尤峥表示,东风公司积极推动可延续发展的智慧生态,积极参与武汉等全国各地示范区的建设,打造移动出行平台,拓展出行生态,融入智慧城市的发展。目前,公司旗下T3出行和东风出行等平台均已上线,注册用户接近1000万人,日均定单超过60万单,在多个城市的日定单排名位居第1。

值得注意的是,在技术积累基础上,东风公司今年7月在武汉正式发布了全新的高端品牌“岚图”,遭到业内广泛关注。尤峥表示,岚图首款车将在明年初量产,以后每一年将推出1款产品。

继发布首款概念车VOYAHi-Land以后,东风岚图第2款概念车VOYAHiFree也已在今年北京车展期间亮相。据介绍,VOYAHiF农村城镇拆迁如何补偿
ree作为1款“零焦虑中大型高端智能电动SUV”,将于明年7月1日提供量产产品。

据尤峥介绍,目前东风公司在武汉投资60余亿元,正在建设两大新能源汽车产业园,在新能源汽车电池、机电和电控3大核心技术中,机电和电控由东风公司投资建设,已实现了年产12万套的能力,同时正抓紧布局动力电池领域;在氢能源方面,公司已掌握氢燃料电池堆核心技术,将负责氢燃料电池汽车整车的开发等工作。

(编辑:石英婧校订:颜京宁)

(张洋HN080)

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