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地铁施工盾构机进入调试阶段78路公交不走北京路万芳

发布时间:2020-02-14 11:39:41 阅读: 来源:电热片厂家

地铁施工盾构机进入调试阶段 78路公交不走北京路

昆明地铁1、2号线施工进展顺利推进,春城1号盾构机、春城5号盾构机已安装完毕进入整机调试阶段。据轨道公司负责工程人员称,这意味着盾构机开始掘进,将向贯通迈出第一步。

北段工程进展顺利

据轨道公司通报,昆明地铁首期工程共有31座车站,30个区间。从5月1日开始,汽车北客运站到晓东村-世纪城区间的地铁车站和区间开始建设施工,这一段施工方称为北段工程,建设涉及北京路、春城路。截至5月27日17时,工程大部分已进入导墙开挖、连续墙浇筑、地下管线改迁阶段。

春城5号、春城1号盾构机调试待发

地铁首期工程中,从世纪城到呈贡新区的试验段于2008年12月开工,称为地铁施工南段工程。目前呈贡北车站、小王家营车站、呈贡广电大学车站等已现雏形,春城1号、春城5号盾构机已在井下组装完毕,进入盾构机调试阶段。

春城5号盾构机在小王家营-呈贡北地下区间,目前已组装完成,进入整机调试阶段;在广电大学-下庄村区间,春城1号盾构机也组装完毕,进入整机调试阶段。

据轨道公司工程师介绍,地铁站是一个点一个点地建设好,站与站之间的地下隧道要靠盾构机挖掘,然后连通起来,成为地铁首期42公里长的轨道线。目前,施工单位已连夜加班对春城1号、春城5号盾构机开始调试。试掘进约200米后,施工方还会调整设备,把盾构机的工作状态调整到最优,以后进度就会快起来。根据地质条件不同,掘进速度也不同,但盾构机平均每天可掘进9-10米。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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